Ahorrar gasolina en vacaciones

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Ahorrar combustible no es algo que solamente puede afectar a nuestros bolsillos, sino que siguiendo una serie de consejos podemos contribuir además a fomentar un conducción más suave, segura y menos contaminante.
Lo primero que debemos de tener en cuenta es planificar bien la ruta, programando tiempos de conducción y paradas para llegar al destino de una forma rápida, fácil y segura. Habremos de evitar atascos y carreteras en mal estado.
Arrancar el motor sin pisar el acelerador. Con un motor de gasolina es recomendable iniciar la marcha después del arranque, y si es diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha.

 

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Mantener una velocidad constante y con cambios de marchas suaves. Con una conducción fluida, evitando frenazos y aceleraciones bruscas, se produce un sensible ahorro de combustible.
Motor siempre que se pueda, apagado. El motor encendido genera un consumo de combustible de 1,5 – 2 litros/hora. En el caso de los vehículos en ralentí entre 0,5 y 0,7 litros/hora.
Realizar un buen cambio. Si nos acostumbramos a llevar el motor siempre en su régimen óptimo, ya estamos ahorrando un montón de combustible a lo largo de los kilómetros.

La distribución del peso en el coche es muy importante. Debe colocarse en el maletero todo el peso que tengamos y después distribuirlo a partes iguales en el asiento trasero si no existe más espacio.
Regular bien la climatización. No es conveniente abrir las ventanillas para no provocar un freno aerodinámico. Deben orientarse bien las toberas de aireación de maner a que se garantice una buena ventilación y fije una temperatura del aire acondicionado razonable para no pasar calor.

Aprovechar las cuestas y el trayecto a tu favor. En muchas cuestas y pendientes pronunciadas, debemos levantar el pie del acelerador y dejar el coche sólo coja la velocidad necesaria, nosotros tan sólo tendremos que ir corrigiendo la velocidad con el freno.

No introducir la manilla de la manguera al máximo cuando repostes ya que así la gasolina creara menos vapor y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz.
Revisar la tapa del tanque de combustible ya que puede evaporarse gasolina que se escapa por la tapa al calentarse.